A cosa servono i cuscinetti per autocarri?

I cuscinetti per camion vengono utilizzati principalmente per supportare e ridurre l'attrito per garantire che tutte le parti del camion possano funzionare senza problemi. ‌

Applicazioni e funzioni specifiche dei cuscinetti sugli autocarri ‌

Parte del gruppo propulsore: ‌

Cuscinetto reggispinta nel turbocompressore ‌: utilizzato per supportare la rotazione del turbocompressore e ridurre l'attrito. ‌

Cuscinetto albero motore e cuscinetto biella ‌: questi cuscinetti scorrevoli supportano l'albero motore e la biella del motore per garantire un funzionamento stabile del motore. ‌

Cuscinetto di rilascio della frizione ‌: installato tra la frizione e la trasmissione, la molla di ritorno fa sì che la sporgenza del cuscinetto di rilascio prema sempre contro la forcella di rilascio per ottenere un funzionamento regolare della frizione. ‌

Parte del sistema di trasmissione: ‌

Cuscinetto del mozzo della ruota ‌: solitamente viene utilizzato un cuscinetto a rulli reggispinta radiale a due dischi divisi per sopportare carichi assiali e radiali per garantire una rotazione stabile del mozzo della ruota. ‌

Cuscinetto ad aghi sull'albero di trasmissione trasversale ‌: il collegamento a sfera viene utilizzato per realizzare la trasmissione di potenza di diversi alberi e sopportare l'enorme forza assiale all'interno del riduttore principale. ‌

Altre parti: ‌

Cuscinetto del compressore del climatizzatore ‌: supporta il funzionamento del compressore del climatizzatore e riduce l'attrito e l'usura. ‌

‌Cuscinetti volventi e cuscinetti scorrevoli nel sistema di sterzo‌: supportano la rotazione della scatola dello sterzo per garantire un funzionamento regolare dello sterzo‌.

Metodi di manutenzione e cura dei cuscinetti

Per garantire il normale funzionamento del cuscinetto e prolungarne la durata, sono necessarie ispezioni e manutenzioni regolari:

‌Controllare lo stato d'uso del cuscinetto‌: osservare se vi sono rumori anomali o aumento della temperatura locale.

‌Cambia regolarmente il lubrificante‌: in base allo stato d'uso del veicolo, cambiare il lubrificante almeno una volta ogni sei mesi e controllare attentamente il cuscinetto‌.

‌Pulizia e controllo del cuscinetto‌: il cuscinetto smontato deve essere pulito con cherosene o benzina e osservare se le superfici cilindriche interne ed esterne scorrono o strisciano e se la superficie della pista si sta staccando o vaiolando‌.